Avec leur composition avancée, ces pneus sont 11 % plus résistants aux entailles et à l’écaillage que la version régionale pour transmission intégrale, ce qui en fait une option fiable sur les terrains accidentés.
14 % de caoutchouc supplémentaire entre la bande de roulement et les ceintures par rapport à notre pneu régional pour transmission intégrale, pour une résistance aux impacts et un potentiel de rechapage améliorés.
Les encoches d’épaulement et les doubles lamelles en profondeur permettent une manœuvrabilité avancée.
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